Depuis les années 1960, la Bretagne, et plus particulièrement son littoral Nord, a beaucoup souffert des pollutions maritimes. Les marées noires s’y sont succédées à une fréquence parfois très élevée : Torrey Canyon (1967), Amoco Cadiz (1978), Tanio (1980), Amazzone (1988), etc. Plus récemment, des pollutions de moindre ampleur ou de nature autre qu’hydrocarbures sont venues rappeler la nécessité aux communes littorales de se préparer face à ce risque : « queue » de la pollution du Prestige (2003), MSC Napoli (2007), Honduras Star (2007), etc.

          Vigipol, le syndicat mixte de protection du littoral breton, héritier du syndicat « Amoco », se bat depuis plus de 25 ans pour défendre les intérêts des communes littorales du Nord de la Bretagne face aux risques liés au trafic maritime dans la Manche. Vigipol rassemble aujourd'hui 105 communes littorales, 3 départements (Finistère, Côtes d'Armor et Manche) et la région Bretagne. Outre ses missions en matière de prévention et de reconnaissance des responsabilités en cas de sinistre, Vigipol développe depuis 2003, en lien avec les services de l’État et les experts, des outils opérationnels pour aider les collectivités locales à se préparer à gérer une pollution maritime. Les démarches Infra POLMAR, aujourd’hui généralisées dans les Côtes d’Armor, sont l’aboutissement de ses six années de travail.

1. Le cadre général des démarches Infra POLMAR
2. La mise en oeuvre